Maxiumum mocy, minimum paliwa

Czy wiecie, że Mercedes produkuje już trzecią generację bardzo udanego silnika OM 471? Zastosowano w nim przede wszystkim zoptymalizowaną pod względem zużycia paliwa turbosprężarkę, która w połączeniu ze zmodyfikowanym układem oczyszczania spalin zapewnia maksymalną oszczędność paliwa na poziomie nawet czterech procent w porównaniu z poprzednią generacją. Kolejnym z atutów tej jednostki jest rozszerzona funkcja Top Torque, która dostarcza dodatkową moc wtedy, gdy jest ona naprawdę potrzebna, na przykład podczas włączania się do ruchu na autostradzie lub wyprzedzania.