Zielony jak… TRUCK CARE

Dbałość o środowisko może być tylko hasłem, ale może też oznaczać szereg konkretnych działań mających na celu zmniejszenie wpływu na naszą planetę. W TRUCK CARE zdecydowanie preferujemy konkrety.

Co i w jaki sposób robimy dla środowiska?

W TRUCK CARE jesteśmy świadomi, że transport drogowy odpowiada za znaczącą część wpływu ludzkości na środowisko. Jednocześnie, jak dobitnie pokazała pandemia, transport drogowy to krwioobieg gospodarki. Nie możemy zatem zrezygnować z ciężarówek na rzecz żaglowców czy rowerów cargo, więc jako TRUCK CARE skupiamy się na realnych rozwiązaniach, które przyczyniają się do zmniejszenia zanieczyszczeń czy śladu węglowego.

Gumy na okrągło

Jedną z najważniejszych rzeczy, jakie możemy zrobić dla środowiska, jest szanowanie i jak najdłuższe wykorzystywanie rzeczy, które już kupiliśmy – np. laptopów, smartfonów, jeansów, a także… opon do samochodów użytkowych. Czy wiecie, że wytworzenie wysokiej jakości opony bieżnikowanej wymaga aż o 70 proc. mniej ropy naftowej niż w przypadku nowej gumy? Co więcej, bieżnikowanie opony, zamiast produkcji nowej, oznacza zmniejszenie emisji CO₂ o 80 proc. Dlatego we flocie TRUCK CARE stosujemy opony bieżnikowane w oparciu o dokładnie sprawdzone karkasy z segmentu premium. W ten sposób uzyskujemy wyraźne zmniejszenie wpływu na środowisko naturalne, zapewniając naszym klientom bezpieczną jazdę.

Do ostatniej kropli paliwa 

W dobie benzyny czy oleju napędowego po osiem i więcej złotych kierowcy samochodów osobowych zwracają uwagę na każdą kroplę paliwa. To od lat jest standardem w branży transportowej, w której koszty tankowania stanowią jeden z najważniejszych i najbardziej znaczących kosztów. Nic więc dziwnego, że przedsiębiorcy dążą do tego, by na litrze paliwa pokonywać jak najwięcej kilometrów. W realizacji tego celu pomagają nowoczesne technologie i wiedza. Pojazdy dostępne w TRUCK CARE mogą być wyposażone w zaawansowane i praktyczne systemy telematyczne, które pozwalają na bieżąco monitorować wydajność kierowcy. Na podstawie raportów oraz danych dostarczonych przez telematyką, najbardziej „paliwożernych” kierowców przedsiębiorca może wysłać na kurs ekonomicznej jazdy. W tym zakresie także służymy pomocą i sprawdzonymi rozwiązaniami.

Euro 6, a nawet lepiej

W maju 2022 roku średnia wieku pojazdu we flocie TRUCK CARE wynosiła 14 miesięcy. To oznacza, że nasi klienci użytkują wyłącznie samochody spełniające normę Euro 6. Nasze nowoczesne ciężarówki i ciągniki to najbardziej wydajne konstrukcje na rynku. Spalają niewiele paliwa, nie psują się, a do tego są cichsze niż pojazdy, które mają po 5, 6 czy więcej lat.

Gaz do… ciężarówki

Klienci, którzy kupują na własność pojazdy użytkowe, wolą sięgać po sprawdzone rozwiązania. To zrozumiałe, że nowości czy mniej popularne wersje budzą wątpliwości, związane przede wszystkim z potencjalnymi problemami z odsprzedażą. W przypadku wynajmu klienta to nie interesuje. Ryzyko związane z drugim życiem samochodu TRUCK CARE bierze na siebie. Dzięki temu nasi kontrahenci mogą decydować się na nowoczesne, innowacyjne rozwiązania bez obaw, że kupują samochód „niesprzedawalny”. Jednym z przykładów rozwiązań „odpornych” na przyszłość są nasze samochody na gaz (LNG i CNG). To warianty, które mają znacząco niższą emisję szkodliwych substancji, a dodatkowo także dwutlenku węgla. To doskonałe narzędzia do dystrybucji – nie tylko ze względu na fakt, że samochody na CNG i LNG będą mogły swobodnie przemieszczać się w strefach czystego transportu.

Elektryzująca przyszłość

Analogicznie, jak w przypadku samochodów na gaz, wprowadzamy do floty TRUCK CARE pojazdy elektryczne. Naturalnie rozumiemy, że obecnie nie jest to rozwiązanie idealne. Wynajem pozwala jednak klientowi zapomnieć o ryzykach związanych z użytkowaniem auta na prąd, jednocześnie uwalniając go od myślenia o utracie wartości, spadku wydajności baterii i na końcu – problemach z odsprzedażą.

Autor: Łukasz Chyliński, Prezes Zarządu TRUCK CARE